Koleje Ukraińskie odnotowały wzrost przewozów wagonów z rudą żelaza do Polski

W marcu 2024 r. liczba wagonów kolejowych z rudą żelaza przewiezionych przez przejście graniczne Izow-Grubieszów (Polska) wzrosła o 43,6% w stosunku do stycznia do 210 sztuk dziennie. O tym oświadczył Walerij Tkaczow, zastępca dyrektora Departamentu Handlowego Kolei Ukraińskich (UZ), Kolej.Insider Raporty.

Od początku roku można zaobserwować w tym obszarze pozytywną dynamikę. W styczniu kolej oddawała dziennie 126 wagonów z rudą żelaza, w lutym 146,3 szt. (+16,1% m/m), a w marcu 210 szt. (+43,5% m/m). Od stycznia do marca liczba ta wzrosła o 66,7%.

„Od początku marca połączeniem przewieziono 4201 wagonów rudy. Na drugim miejscu znalazły się kontenery z 1791 wagonami. Trzecie miejsce zajmują metale z 751 wagonami przewiezionymi w marcu” – czytamy w oświadczeniu.

W trakcie tego przejścia następuje spadek liczby innych głównych nomenklatur. W rezultacie import węgla spadł o 46 samochodów dziennie. O prawie 15 wagonów dziennie spadły także przeładunki kontenerów i zboża o 8,5 wagonu dziennie.

Jak informowało Centrum GMK, w lutym 2024 roku Koleje Ukraińskie zwiększyły przewozy rud żelaza i manganu o 11,3% do 3,33 mln ton w porównaniu do poprzedniego miesiąca. Liczba ta wzrosła 2,5-krotnie w porównaniu z lutym 2023 r. Spółka przetransportowała do portów morskich 2,067 mln ton surowców, co stanowi 62,1% eksportu rud żelaza. Spółka przetransportowała przejściami lądowymi 1,262 mln ton (37,9%).

W 2023 roku UZ przewiózł 148,4 mln ton ładunków, co oznacza spadek o 1,5%, czyli 2,2 mln ton w porównaniu do 2022 roku. Przewozy rud żelaza spadły o 13,2% rok do roku do 27,5 mln ton, Metale żelazne wzrosły o 10,6% rok do roku – do 8,2 mln ton, a zboża – o 5,9% więcej rok do roku do 30,6 mln ton.