Minister transportu Raquel Snchez. AP
Rosyjska inwazja na Ukrainę pod koniec lutego poważnie zakłóciła ukraiński eksport zboża, utrudniła zbiory i uwięziła do 25 milionów ton pszenicy i innych zbóż w portach Morza Czarnego w Kijowie.
Wojna podniosła ceny żywności na całym świecie i wywołała głód.
W ramach hiszpańskiego projektu pociąg towarowy Renfe „składający się z 25 kontenerów, każdy o długości 12 metrów” opuścił Madryt we wtorek późnym wieczorem w kierunku Chełma w Polsce, podało ministerstwo transportu.
Przejedzie 2400 kilometrów (1500 mil) do Chełma, gdzie zbierze 600 ton zboża i powróci do Barcelony na początku września.
„Jest to projekt pilotażowy… mający na celu zademonstrowanie technicznej i ekonomicznej wykonalności transportu zboża przez Europę z Łodzi w Polsce do Barcelony siecią kolejową” – napisano w oświadczeniu ministerstwa.
Jak podało ministerstwo, kontenery zostały wyposażone w specjalne wkładki, aby mogły przewozić zboże.
22 lipca Rosja i Ukraina podpisały wspieraną przez Turcję umowę wspieraną przez ONZ, aby znieść morską blokadę Moskwy i uwolnić miliony ton zablokowanego zboża, aby zapobiec światowemu kryzysowi żywnościowemu.
W sumie 12 statków opuściło od tego czasu trzy różne ukraińskie porty czarnomorskie.
Po ponownym otwarciu hiszpański projekt pomoże również „przeanalizować zdolność transportu lądowego do obsługi szlaków morskich”, powiedział minister.
Krótki link:
Joanna Bator jest autorką publikującą na portalu humanmag.pl, gdzie zajmuje się tematami z zakresu aktualności, polityki, biznesu, technologii, sportu, rozrywki i stylu życia. Koncentruje się na jasnym i rzetelnym przekazywaniu informacji, śledzeniu bieżących wydarzeń oraz prezentowaniu historii i tematów istotnych dla czytelników w przystępny i zrozumiały sposób.