Donald Tusk podtrzymuje swoje protekcjonistyczne stanowisko wobec Ukrainy

Odblokuj Editor’s Digest za darmo

Roula Khalaf, redaktorka FT, wybiera w tym cotygodniowym biuletynie swoje ulubione historie.

Premier Polski Donald Tusk podtrzymuje protekcjonistyczne stanowisko poprzedniego rządu i oczekuje się, że wypowie się przeciwko przedłużeniu umowy o wolnym handlu UE z Ukrainą.

Oczekuje się, że Komisja Europejska zaproponuje przedłużenie zawieszenia ceł i kontyngentów importowych na produkty ukraińskie do czerwca 2025 roku, aby utrzymać płynność gospodarki kraju w dalszym walce z rosyjską inwazją. Stanowisko Polski nie będzie miało wpływu na wynik, gdyż decyzja zostanie podjęta większością głosów.

Jednak trzymanie się przez Tuska polityki nacjonalistycznego, eurosceptycznego rządu partii Prawo i Sprawiedliwość (PiS) kontrastuje z obietnicą, którą złożył w zeszłym miesiącu, gdy obejmował urząd, aby po latach waśni z Brukselą postawić Polskę z powrotem w centrum polityki UE.

Podkreśla, jak trudno polskiemu premierowi znaleźć równowagę pomiędzy swoim proeuropejskim programem a interesami rolników i przewoźników, którzy chcą utrzymania zakazów importu i od listopada blokują przejścia graniczne z Ukrainą, aby wymusić rząd do tego, aby wymusić poparcie dla ich żądań.

PiS, przy wsparciu prezydenta kraju, wywołał także znaczący sprzeciw wobec wszelkich prób Tuska odwracania reform i nominacji dokonanych przez poprzedni rząd.

Tusk przygotowuje się do wizyty w Kijowie w nadchodzących dniach, aby spróbować złagodzić napięcia wywołane blokadą granicy i osiągnąć kompromis w sprawie zakazu importu ukraińskiego zboża nałożonego wiosną ubiegłego roku przez rząd PiS. Wezwał Ukrainę, aby pomogła złagodzić napięcia z polskimi rolnikami i kierowcami ciężarówek, zamiast żądać od Polski zniesienia zakazu importu.

Wiceminister rolnictwa Michał Kołodziejczak przestrzegł w weekend, że jego rząd „nie ma zgody” na rozszerzenie przez UE preferencyjnych warunków handlowych dla Ukrainy, ponieważ „stanowi to zagrożenie” dla polskich rolników. „Interes polskich rolników, nasze bezpieczeństwo żywnościowe i opłacalna produkcja są priorytetami” – powiedział Kołodziejczak na platformie społecznościowej X.

Komisja rozważa wprowadzenie bardziej rygorystycznej klauzuli ochronnej, która umożliwiłaby szybkie wstrzymanie eksportu, gdyby zalał on rynek w niektórych państwach członkowskich.

Tusk zabiega o porozumienie na wzór tego z Rumunią i Bułgarią. W zeszłym roku znieśli blokadę w zamian za zgodę Ukrainy na system licencjonowania eksportu, który ogranicza przepływ do ich krajów.

„Większość pracy polega na dialogu między obiema stolicami [Warsaw and Kyiv]– powiedział unijny dyplomata.

Tusk od objęcia urzędu wzbrania się także od nakazania polskiej policji i straży granicznej rozbicia blokady. Podobnie jak rolnicy, polscy kierowcy ciężarówek skarżą się na tańszą i nieuregulowaną konkurencję ze strony Ukrainy w ramach tymczasowej umowy o wolnym handlu z Brukselą, zawartej cztery miesiące po masowym ataku Rosji na Kijów w lutym 2022 r.

Według polskiego rządu około 90 proc. ciężarówek dostarczonych do Polski z Ukrainy to pojazdy pochodzenia ukraińskiego, przed liberalizacją było to 60 proc.

Tusk powiedział w piątek, że Polska będzie w dalszym ciągu w pełni wspierać Ukrainę w jej wojnie z Rosją, ale zapowiedział także obronę kluczowych polskich sektorów gospodarki przed nieuczciwą konkurencją.

Wezwał Kijów do pomocy w powstrzymaniu „gry brudnych interesów” w handlu transgranicznym, powtarzając tezę PiS, że pomoc UE ​​dla ukraińskiego rolnictwa trafia bardziej do kontrolujących sektor oligarchów niż do drobnych rolników.

„Oczekuję, że strona ukraińska pomoże nam wyleczyć te choroby, aby nasi rolnicy i przewoźnicy nie musieli blokować granic” – powiedział w rozmowie z trzema największymi polskimi nadawcami.