Kierowców korzystających z autostrady A2 między Łodzią a Warszawą czekają duże zmiany. W związku z planowaną przebudową jednej z najbardziej obciążonych tras w kraju zostaną uruchomione wyjątkowo długie odcinkowe pomiary prędkości. Najdłuższy z nich ma objąć aż 48 kilometrów drogi, ustanawiając rekord w Polsce.
Przebudowa A2 za około 2 mld zł
Autostrada A2 na trasie między Łodzią a Warszawą od lat należy do najintensywniej użytkowanych dróg w Polsce. Natężenie ruchu na niektórych fragmentach sięga nawet 100 tys. pojazdów na dobę, co oznacza, że trasa zbliża się do granic swojej przepustowości.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zdecydowała więc o rozbudowie autostrady. Wartość inwestycji szacowana jest na około 2 mld zł.
„Dobudowanie dodatkowych pasów jest więc koniecznością” – informowała w czerwcu GDDKiA.
Zanim jednak kierowcy będą mogli korzystać z poszerzonej trasy, czeka ich okres poważnych utrudnień. Roboty będą prowadzone przy utrzymanym ruchu samochodowym.
Limit 70 km/h podczas prowadzonych prac
Na remontowanych fragmentach A2 kierowcy mają poruszać się dwoma pasami w każdym kierunku. Ze względu na bezpieczeństwo pracowników drogowych oraz osób korzystających z autostrady zostanie wprowadzone ograniczenie prędkości do 70 km/h.
Kontrola przestrzegania limitu nie będzie opierała się wyłącznie na tradycyjnych fotoradarach. Na trasie pojawią się systemy odcinkowego pomiaru prędkości, które obliczają średnią prędkość pojazdu pomiędzy wyznaczonymi punktami.
Podobne rozwiązanie stosowano wcześniej podczas prac na autostradzie A1 między Tuszynem a Częstochową.
Odcinkowy pomiar prędkości na A2. Rekordowe 48 km
Pierwszy system kamer ma zostać zainstalowany na odcinku Dzierzgów–Niesułków. Kontrola obejmie fragment między węzłem Stryków a zjazdem prowadzącym w kierunku Łowicza i Skierniewic.
Odcinkowy pomiar będzie miał około 30 km w kierunku Łodzi oraz 29 km w stronę Warszawy. To już wyjątkowo długi fragment, jednak kolejny system ma objąć jeszcze większą część autostrady.
Najdłuższy OPP w Polsce między Pruszkowem a Michałówkiem
Rekordowy pomiar zaplanowano na fragmencie Koszajec–Michałówek. System ma kontrolować średnią prędkość od Pruszkowa do zjazdu w kierunku Łowicza i Skierniewic.
Łączna długość kontrolowanego odcinka wyniesie około 48 kilometrów, co ma być rekordem w skali kraju.
Dwa systemy odcinkowego pomiaru prędkości obejmą znaczną część przebudowywanej autostrady. Przy obowiązującym limicie 70 km/h rozwiązanie ma przede wszystkim zwiększyć bezpieczeństwo na trasie, na której roboty będą prowadzone bez całkowitego wstrzymywania ruchu.
CANARD, czyli Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, prowadzi już postępowania związane z instalacją odpowiednich systemów.
89 kilometrów A2 zostanie zmodernizowanych
Rozbudowę autostrady podzielono na cztery odcinki. Fragment Łódź Północ–Łyszkowice liczy 27,9 km, odcinek Łyszkowice–granica województwa ma 21,8 km, a część od granicy województwa do Grodziska Mazowieckiego – 25,4 km. Ostatni fragment, Grodzisk Mazowiecki–Konotopa, liczy 17,2 km.
Łącznie inwestycja obejmie około 89 km autostrady A2.
Po zakończeniu modernizacji droga ma dysponować trzema lub czterema pasami ruchu, zależnie od odcinka. Projekt zakłada również wykorzystanie instalacji odnawialnych źródeł energii. Docelowo infrastruktura ma być samowystarczalna energetycznie.
Utrudnienia na A2 do drugiej połowy 2027 roku
Zakończenie inwestycji przewidziano na drugą połowę 2027 r. Do tego czasu osoby podróżujące między Warszawą a Łodzią muszą liczyć się ze zwężeniami, zmianami organizacji ruchu oraz ograniczeniem prędkości.
Rekordowo długie odcinkowe pomiary prędkości mają być jednym z kluczowych elementów zabezpieczenia placu budowy. Po zakończeniu przebudowy A2 ma natomiast zapewnić większą przepustowość i poprawić warunki podróży na jednym z najważniejszych połączeń drogowych w centralnej Polsce.
Witold Gombrowicz jest autorem publikującym na portalu humanmag.pl, gdzie porusza tematy związane z aktualnościami, polityką, biznesem, technologią, sportem, rozrywką i stylem życia. Skupia się na przejrzystym przedstawianiu faktów, dostarczaniu użytecznych informacji oraz opisywaniu wydarzeń i historii istotnych dla czytelników w rzetelny i przystępny sposób.