Centralny Port Komunikacyjny (CPK) jest na dobrej drodze, aby stać się wyjątkowym węzłem komunikacyjnym na świecie, kładącym nacisk na ścisłe powiązanie swojej infrastruktury z otaczającą zabudową, stawiając jednocześnie na pierwszym miejscu komfort i bezpieczeństwo pasażerów, gości i pracowników.
Aby lotnisko CPK spełniało potrzeby zarówno mieszkańców Polski, jak i podróżujących za granicę, w projekcie infrastruktury lotniska zastosowano najbardziej innowacyjne dostępne technologie, od samego początku kładąc nacisk na zrównoważony rozwój.
Projekt ma na celu przeciwdziałanie zmianom klimatycznym i obejmuje środki energooszczędne, takie jak wykorzystanie odnawialnej energii słonecznej, ogrzewanie i chłodzenie geotermalne oraz inteligentne i najbardziej wydajne systemy energetyczne, które zapewnią portowi lotniczemu wizję zerowej wartości netto po jego uruchomieniu w 2028 r.
Ponadto planuje się zrównoważone zarządzanie zasobami wodnymi poprzez gromadzenie wody deszczowej i lokalne oczyszczalnie ścieków w celu ponownego wykorzystania wody niezdatnej do picia do nawadniania, a także systemów spłukiwania i przetwarzania, w tym ogrzewania, chłodzenia i wentylacji.
„Zrównoważony rozwój jest dla projektu CPK najwyższym priorytetem, dlatego od samego początku uwzględniliśmy zrównoważone praktyki projektowe i budowlane w każdym aspekcie projektu” – powiedział Jarosław Bodulski, dyrektor Działu Analiz Środowiskowych i Terenowych Podprogramu Lotnisko w CPK .
Port Lotniczy CPK od samego początku, już na etapie budowy, będzie stosował zasady gospodarki o obiegu zamkniętym, kładąc nacisk na wykorzystanie materiałów lokalnych i regionalnych, uzupełnionych strategiami recyklingu, nie zapominając np. o betonie niskoemisyjnym i kompozytach pochodzących z recyklingu.
Pod względem działania CPK został zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności. Zintegrowano płynny przepływ pasażerów, efektywne ruchy lotnicze i najnowocześniejsze systemy kontroli ruchu lotniczego – wszystko to ma pozytywny wpływ na zmniejszenie wpływu na środowisko.
Dodatkowo infrastruktura lotniska zostanie wyposażona m.in. w ładowarki do pojazdów elektrycznych oraz pojazdy zeroemisyjne do obsługi naziemnej, a znacznie ulepszone połączenie z siecią kolejową czy autobusową nie tylko ułatwi poruszanie się, ale także znacząco obniży emisję CO2 .
Niedawno zaprezentowany plan generalny lotniska CPK przedstawia zrównoważony rozwój jako kamień węgielny na równi z innymi kluczowymi celami, takimi jak strategie dotyczące węzła multimodalnego i węzła lotniczego.
Obejmuje szeroki zakres obszarów, od poprawy efektywności i bezpieczeństwa, przez zarządzanie obiegiem zamkniętym i ochronę różnorodności biologicznej, po tworzenie wspierającego środowiska pracy dla pracowników, otoczenia biznesowego dla partnerów i możliwości rozwoju dla społeczności lokalnych.
Strategia zrównoważonego rozwoju Portu Lotniczego CPK została już potwierdzona wyborem jego lokalizacji, która charakteryzuje się minimalnym wpływem na środowisko, co potwierdza niedawno uzyskana pozytywna decyzja środowiskowa.
Nowe lotnisko będzie zlokalizowane w bezpiecznej odległości od obszarów chronionych, a nawet normalnych obszarów leśnych.
„Nasz projekt wpisuje się w cele unijnej Strategii Zrównoważonej i Inteligentnej Mobilności, w szczególności w zakresie wzmocnienia transportu pasażerskiego i kolejowego transportu towarowego, zapewnienia bezemisyjnego transportu na krótszych trasach oraz wsparcia rozwiązań transportu multimodalnego” – dodał Bodulski.
W celu dalszego doskonalenia kompetencji CPK w zakresie zrównoważonego rozwoju trwają prace nad uzyskaniem certyfikatów budownictwa ekologicznego, takich jak BREEAM Infrastructure (na poziomie „Excellent” dla infrastruktury lotniska) oraz BREEAM New Construction (na poziomie „Excellent” dla terminala).
Dzięki otrzymaniu tych certyfikatów CPK będzie pierwszym projektem w Polsce, a być może także w Europie Środkowo-Wschodniej, który otrzyma oba certyfikaty.
Status greenfield CPK zapewnia niezrównaną przewagę.
Nie chodzi tylko o budowę nowego lotniska, ale także o wyobrażenie sobie systemu lotnisk i kolei, który będzie od podstaw bezemisyjny.
Celem jest, aby CPK było w pełni zasilane energią odnawialną do czasu otwarcia swoich drzwi i wyznaczyło standardy jako lotnisko Net Zero Ready.
Olga Tokarczuk jest autorką publikującą na portalu humanmag.pl, gdzie zajmuje się tematami z zakresu newsów, polityki, biznesu, technologii, sportu, rozrywki i stylu życia. Skupia się na przekazywaniu rzetelnych i użytecznych informacji, śledzeniu aktualnych wydarzeń oraz prezentowaniu historii ważnych dla czytelników w sposób jasny i przystępny.