Kierowcy ciężarówek od listopada blokują granicę, domagając się przywrócenia ograniczeń dla ukraińskich firm transportowych.
Polscy kierowcy ciężarówek zgodzili się na zawieszenie protestu, który od listopada blokuje niektóre przejścia graniczne z Ukrainą – poinformował minister infrastruktury.
Przewoźnicy potwierdzili zawieszenie do marca, ale ostrzegli, że wrócą na granicę, jeśli ich żądania nie zostaną spełnione.
„Podpisaliśmy umowę. „Efektem porozumienia będzie zaprzestanie protestów na drogowych przejściach granicznych w trzech miastach: Korczowa, Hrebenne, Dorohusk” – powiedział we wtorek minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Powiedział, że choć kierowcy zgodzili się na wstrzymanie protestów na prawie dwa miesiące, dyskusje nadal trwają.
Kierowcy ciężarówek wzywają Unię Europejską do przywrócenia systemu dla ukraińskich firm, które wymagają zezwolenia na działalność w bloku. Kierowcy ciężarówek chcą też, aby puste ciężarówki z UE zostały wyłączone z elektronicznego systemu kolejek na Ukrainie.
Blok porzucił system zezwoleń po tym, jak Rosja rozpoczęła inwazję na Ukrainę na pełną skalę w lutym 2022 r., ale polskie firmy transportowe stwierdziły, że posunięcie to stworzyło nieuczciwą konkurencję z Ukrainą i uderzyło w ich przychody. Ich protesty doprowadziły do wielokilometrowych kolejek ciężarówek na granicy, gdy próbowały przedostać się z Polski na Ukrainę.
Współorganizator protestów Rafał Mekler potwierdził zgodę na zawieszenie protestu granicznego.
„Rząd podejmuje w określonych ramach czasowych kilka zobowiązań mających na celu spełnienie żądań protestu” – powiedział na X, dawniej Twitterze.
„Jeśli nie znajdziemy rozwiązania, wrócimy do granicy.[…]To nie jest kapitulacja, ale strategiczna pauza”.
Porozumienie, na którym Mekler się znajduje
Inna organizatorka w Dorohusku, Edyta Ozygala, również ostrzegła, że akcję można w każdej chwili wznowić.
„Jeśli efekt nie będzie zadowalający, wrócimy” – powiedziała.
Ukraina twierdzi, że protesty spowodowały straty gospodarcze kraju i zaszkodziły jego wysiłkom wojennym.
Transport transgraniczny wzrósł z powodu wojny oraz zablokowania kluczowych szlaków eksportowych i importowych przez Morze Czarne – stwierdził.
„Główną przyczyną wzrostu liczby przesyłek realizowanych przez ukraińskie firmy transportowe jest reakcja na skutki rosyjskiej agresji zbrojnej” – powiedział w poniedziałek w mediach społecznościowych wicepremier Ukrainy Oleksandr Kubrakow.
„Transporty paliw, ładunków humanitarnych i wojskowych stanowią około 20% całkowitego ruchu”.
Do głównych punktów porozumienia należy monitorowanie wspólnie wypracowanych przez Polskę i Ukrainę rozwiązań mających na celu złagodzenie sytuacji kierowców zarejestrowanych w UE na Ukrainie, rozmowy z UE w sprawie umowy z Ukrainą oraz rozmowy z Komisją Europejską w sprawie wsparcia finansowego dla polskiego transportu firmy.
W porozumieniu wzywa się do większej liczby kontroli drogowych, aby uniemożliwić ukraińskim kierowcom ciężarówek oferowanie usług, które nie są oferowane w ramach umowy UE-Ukraina.
„Zapalony odkrywca. Miłośnik piwa. Miłośnik bekonu. Fanatyk sieci. Przedsiębiorca. Pisarz”.