Burmistrz Windsoru Drew Dilkens jest w Polsce we wtorek i w Niemczech pod koniec tego tygodnia, sugerując, że Windsor jest najlepszym miejscem do umieszczenia łańcucha dostaw potrzebnego do zasilania wartej 5 miliardów dolarów fabryki akumulatorów do pojazdów elektrycznych Stellantis, a LG jest potrzebne.
„Moim celem jest zwycięstwo w Windsor i upewnienie się, że otrzymamy nie tylko największy kawałek tortu, ale także wszystkie pozostałe kawałki” – powiedział Dilkens we wtorek przez Zoom.
Burmistrz spotkał się z przedstawicielami LG Energy Solution, zwiedził fabrykę akumulatorów do pojazdów elektrycznych w Polsce i zapoznał się z procesami, które będą budowane wokół takiej fabryki.
„Nigdy nie widziałem czegoś podobnego do fabryki baterii LG jak dzisiaj” – powiedział, zauważając, że nowa fabryka w Windsor będzie miała podobną wielkość do polskiej, ale będzie oferować większą automatyzację i wydajność.
Chociaż dobrze jest wyobrazić sobie, co czeka Windsor, Dilkens powiedział, że nie jest gotowy, aby po prostu zaakceptować fabrykę bez silnego nacisku na wiele dodatkowych miejsc pracy tworzonych w nowym łańcuchu dostaw akumulatorów do pojazdów elektrycznych.
„Moim celem jest zapewnienie, w imieniu podatników Windsor, że otrzymamy cały łańcuch dostaw, który możemy uzyskać, ponieważ pomoże to zrekompensować niektóre koszty, które ponosimy w związku z budowaniem fabryki baterii” – powiedział.
LG poinformowało miasto, że ponad 1500 miejsc pracy i operacje związane z łańcuchem dostaw o wartości około 200 akrów będą podążać za firmą na tym obszarze, ale mogą być zlokalizowane w dowolnym miejscu w promieniu 100 km od fabryki Windsor.
Dilkens mówi, że przedstawia uzasadnienie biznesowe dla tych firm, aby zlokalizować je poza progiem fabryki w Windsor.
„Zostanę przedstawiony wielu firmom zlokalizowanym w tym konkretnym łańcuchu dostaw (w Polsce), które również będą rozważać, gdzie ulokować swoje fabryki, ponieważ pracują nad zaopatrzeniem fabryki baterii LG w Windsor” – powiedział. „Ten łańcuch dostaw będzie również wspierać wiele rodzin w Windsor i hrabstwie Essex, jeśli uda nam się je tutaj wylądować”.
Były burmistrz Windsor, Eddie Francis, był znany z wydawania dziesiątek tysięcy dolarów rocznie na rozwój gospodarczy.
Budżet Dilkensa na podróże był minimalny przez ostatnie dwa lata z powodu pandemii. Chociaż koszt tej podróży nie został jeszcze obliczony, powiedział, że wyniesie ona kilka tysięcy dolarów, obiecuje, że zostanie to nagłośnione i przekonuje, że sok będzie wart druku.
„Kwestia biletu lotniczego i hotelu na sześć nocy, jeśli zliczysz to, co generujemy z takiej podróży, różnica będzie wykładnicza” – powiedział.
„Osądź mnie po moim występie, to wszystko, o co proszę na koniec dnia”.
Joanna Bator jest autorką publikującą na portalu humanmag.pl, gdzie zajmuje się tematami z zakresu aktualności, polityki, biznesu, technologii, sportu, rozrywki i stylu życia. Koncentruje się na jasnym i rzetelnym przekazywaniu informacji, śledzeniu bieżących wydarzeń oraz prezentowaniu historii i tematów istotnych dla czytelników w przystępny i zrozumiały sposób.