Po serii inwestycji w produkcję akumulatorów litowo-jonowych, moce produkcyjne Polski wzrosły do 73 GWh w 2022 r., wyprzedzając Stany Zjednoczone i zajmując drugie miejsce na świecie po Chinach.
Polska dysponuje obecnie 6% całkowitych światowych mocy produkcyjnych, w porównaniu do 14% wszystkich krajów europejskich razem wziętych, stwierdza Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) w raporcie opublikowanym w tym tygodniu na podstawie danych BloombergNEF. Są jednak daleko w tyle za Chinami, które mają 77% światowych mocy produkcyjnych.
Źródło: Europa jeździ na polskich bateriach litowo-jonowychPolskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych
PSPA ostrzega jednak, że w warunkach ostrej konkurencji w branży do 2027 r. Polska spadnie na szóste miejsce w światowej produkcji, ponieważ inne kraje inwestują w produkcję akumulatorów litowo-jonowych, które zasilają pojazdy elektryczne.
Jednak ostatnie lata pokazały, że wzrost sektora w Polsce jest solidny. Wartość eksportu w sektorze baterii wzrosła 38-krotnie w ciągu ostatnich sześciu lat, z około 1 mld zł w 2017 roku do 38,6 mld zł w 2022 roku.
Według danych GUS stanowił on 2,4% całego polskiego eksportu.
Źródło: Europa jeździ na polskich bateriach litowo-jonowychPolskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych
Wzrost ten został osiągnięty dzięki dużym inwestycjom firm zagranicznych, które zdecydowały się otworzyć w Polsce fabryki skupiające się na bateriach czy elektromobilności.
W Polsce znajduje się obecnie największa w Europie fabryka akumulatorów samochodowych otwarta przez LG Energy Solution w Biskupicach Podgórnych pod Wrocławiem oraz największa w Europie fabryka systemów magazynowania energii otwarta przez szwedzkiego producenta akumulatorów Northvolt w Gdańsku.
Inne wiodące firmy z branży akumulatorowej inwestujące w Polsce to koreański SK Nexilis i niemiecki Mercedes-Benz. Polska jest także największym w Europie eksporterem autobusów elektrycznych.
Oprócz zakładów produkcyjnych firmy zaczęły otwierać w Polsce centra technologiczne zajmujące się rozwojem mobilności elektrycznej, a szwedzki producent samochodów Volvo ogłosił w zeszłym miesiącu otwarcie nowego centrum technologicznego w Krakowie.
Mercedes-Benz zapowiedział, że zainwestuje ponad 1 mld euro w utworzenie w Polsce fabryki, która jako pierwsza będzie produkować wyłącznie elektryczne samochody dostawcze https://t.co/HyQ9XdQaR8
— Notatki z Polski 🇵🇱 (@notesfrompoland) 12 grudnia 2022 r
Zdaniem PSPA dla dalszego wzmocnienia potencjału sektora bateryjnego w Polsce i regionie potrzebne są działania w trzech obszarach: zwiększenie krajowych mocy produkcyjnych na niezbędne surowce do produkcji ogniw i komponentów baterii; rozwój wykwalifikowanej kadry; oraz zwiększenie innowacyjności w łańcuchu dostaw.
Raport pokazuje jednak, że wzmocnienie europejskiego łańcucha wartości litu jest obecnie dużym wyzwaniem.
Podczas gdy Europa posiada znaczne zasoby litu, „wiele komercyjnych operacji wydobywczych wciąż jest w przygotowaniu, w tym w Czechach, Serbii i Rumunii” – powiedział Aleksander Rajch z PSPA, jeden ze współautorów raportu, cytowany przez Polską Agencję Prasową ( BREI).
Volvo otwiera w Polsce nowe centrum technologiczne, w którym nawet 600 inżynierów będzie wspierać ewolucję firmy w kierunku marki całkowicie elektrycznej.
Kraków został wybrany jako lokalizacja, ponieważ według Volvo „miasto jest wschodzącym centrum technologicznym”. https://t.co/VReuWsfe5y
— Notatki z Polski 🇵🇱 (@notesfrompoland) 1 marca 2023 r
Jednak zdaniem Państwowego Instytutu Geologicznego (PIG) „nie ma perspektyw na znalezienie” złóż litu w Polsce.
„Aby przyspieszyć uruchamianie nowych mocy wydobywczych i przetwórczych surowców sektora baterii w Polsce, konieczne jest uproszczenie procedur administracyjnych” – powiedział Rajch.
„Ważne jest również zachęcanie do rozwoju technologii ponownego wykorzystania i recyklingu baterii w celu stworzenia zamkniętej pętli produkcji, eksploatacji i utylizacji” – dodał.
UE zgodziła się na wprowadzenie zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi od 2035 r., pomimo sprzeciwu Polski, która jako jedyny kraj członkowski głosowała przeciwko tej propozycji https://t.co/AfCxgKZcle
— Notatki z Polski 🇵🇱 (@notesfrompoland) 28 marca 2023 r
Źródło głównego obrazu: Pakiet prasowy LG Energy Solutions
Alicja Ptak jest starszą redaktorką w Notes from Poland i dziennikarką multimedialną. Wcześniej pracowała dla agencji Reuters.
Olga Tokarczuk jest autorką publikującą na portalu humanmag.pl, gdzie zajmuje się tematami z zakresu newsów, polityki, biznesu, technologii, sportu, rozrywki i stylu życia. Skupia się na przekazywaniu rzetelnych i użytecznych informacji, śledzeniu aktualnych wydarzeń oraz prezentowaniu historii ważnych dla czytelników w sposób jasny i przystępny.