Odkrycie wariantu Omicron nastąpiło w delikatnym momencie dla przemysłu lotniczego, który dopiero zaczynał się rozwijać.
Pytanie brzmi, czy nowy wariant koronawirusa odstraszy podróżników, tak jak wariant Delta tego lata.
Wiele narodów, w tym Stany Zjednoczone, zakazali gościom z Republiki Południowej Afryki i kilku sąsiednich krajów. Japonia, Maroko i Izrael zakazały wszystkim przyjeżdżającym zagranicznym gościom, podczas gdy Filipiny zakazały gościom z południowej Afryki i kilku krajów europejskich.
Ożywienie w podróżach międzynarodowych jest wolniejsze niż w Stanach Zjednoczonych. Decyzja prezydenta Bidena na początku tego miesiąca o złagodzeniu długotrwałych restrykcji wobec zagranicznych podróżnych obiecała napędzić to ożywienie. Nie jest jeszcze jasne, w jaki sposób lub czy wariant Omicron wpłynie na popyt na podróże, ale wraz ze wzrostem zakazów podróżowania i obawami o rozprzestrzenianie się wariantu, nadzieje na przyspieszone ożywienie międzynarodowe mogą ponownie zostać rozwiane.
Tylko dwie amerykańskie linie lotnicze Delta Air Lines i United Airlines latają z południowej Afryki. Obaj powiedzieli, że nie planują jeszcze dostosowania swoich harmonogramów w odpowiedzi na rządowy zakaz, który wejdzie w życie w poniedziałek i nie będzie dotyczył obywateli amerykańskich ani legalnych stałych mieszkańców. Delta obsługuje trzy loty tygodniowo między Atlantą a Johannesburgiem. United obsługuje pięć lotów tygodniowo między Newark a Johannesburgiem i nie zmieniło swoich planów wznowienia lotów między Newark a Kapsztadem w środę. Żaden z krajów, które ogłosiły nowe ograniczenia w podróżowaniu, nie jest głównym źródłem działalności dla amerykańskich linii lotniczych.
Żadna większa amerykańska linia lotnicza nie ogłosiła żadnych większych zmian proceduralnych z powodu wariantu. A wszyscy pasażerowie lecący do Stanów Zjednoczonych muszą mieć negatywny wynik testu na koronawirusa, w tym osoby niebędące obywatelami, które muszą być w pełni zaszczepione.
W Stanach Zjednoczonych podróże lotnicze prawie się poprawiły, chociaż wiele firm nadal ostrożnie podchodzi do wysyłania pracowników w podróże służbowe. Według Administracji Bezpieczeństwa Transportu liczba osób przebadanych w punktach kontroli bezpieczeństwa na lotniskach w zeszłym tygodniu spadła tylko o 10 procent w porównaniu z tym samym tygodniem w 2019 roku. A przemysł z powodzeniem przetrwał ścisk podróżnychaby uniknąć zakłóceń, które niektóre linie lotnicze miały od kilku dni w ciągu ostatnich kilku miesięcy.
Adam Mickiewicz jest autorem publikującym na portalu humanmag.pl, gdzie porusza tematy z zakresu newsów, polityki, biznesu, technologii, sportu, rozrywki i stylu życia. Koncentruje się na jasnym i przystępnym przekazie informacji, aktualnych wydarzeniach oraz treściach istotnych dla czytelników, dbając o rzetelność, przejrzystość i praktyczną wartość publikacji.