Sekretarz obrony USA Lloyd Austin powiedział, że koalicja obejmie Bahrajn, Kanadę, Francję, Włochy, Wielką Brytanię i inne kraje.
Stany Zjednoczone ogłosiły rozmieszczenie wielonarodowych sił w celu ochrony handlu na Morzu Czerwonym po serii ataków rebeliantów Houthi w Jemenie, które zmusiły kilka przedsiębiorstw żeglugowych do zawieszenia działalności.
Sekretarz obrony USA Lloyd Austin powiedział w poniedziałek, że Bahrajn, Kanada, Francja, Włochy, Seszele i Wielka Brytania znajdą się wśród krajów, które przystąpią do obejmującej 10 krajów „wielonarodowej inicjatywy bezpieczeństwa”.
„Kraje, które chcą stać na straży podstawowej zasady wolności żeglugi, muszą zjednoczyć siły, aby stawić czoła wyzwaniu, jakie stanowi ten podmiot niepaństwowy” – stwierdził Austin w oświadczeniu, opisując ataki jako kwestię „wymagającą zbiorowych działań”.
Oświadczenie nadeszło po tym, jak marynarki wojenne Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii poinformowały w weekend, że ich niszczyciele zestrzeliły łącznie 15 dronów na drogach wodnych.
Od początku wojny w Gazie wspierani przez Iran Huti nasilili ataki dronów i rakiet na statki na kluczowych szlakach żeglugowych, obierając za cel statki prawdopodobnie powiązane z Izraelem lub Izraelczykami.
Grupa rebeliantów oświadczyła w poniedziałek, że zaatakowała norweski Swan Atlantic i MSC Clara przy użyciu dronów morskich, aby okazać solidarność z Palestyńczykami w Gazie.
Właściciel Swan Atlantic, norweska firma Inventor Chemical Tankers, podała w oświadczeniu, że statek nie ma połączenia z Izraelem i jest zarządzany przez singapurską firmę.
Nie zgłoszono żadnych obrażeń na żadnym statku.
Mohammed al-Bukhaiti, wyższy rangą urzędnik i rzecznik Huti, powiedział w poniedziałek Al Jazeerze, że ugrupowanie to skonfrontuje się z jakąkolwiek koalicją pod przywództwem USA na Morzu Czerwonym.
Co najmniej dwanaście przedsiębiorstw żeglugowych, w tym włosko-szwajcarski gigant Mediterranean Shipping Company, francuskie CMA CGM i duńskie AP Moller-Maersk, zawiesiło tranzyt przez Morze Czerwone ze względów bezpieczeństwa.
Brytyjski gigant naftowy BP w poniedziałek jako ostatnia firma ogłosiła, że będzie unikać wód.
„Biorąc pod uwagę pogarszającą się sytuację w zakresie bezpieczeństwa żeglugi na Morzu Czerwonym, BP zdecydowało się tymczasowo zawiesić wszystkie tranzyty przez Morze Czerwone” – stwierdziło BP w oświadczeniu.
„Będziemy nadal analizować tę zapobiegawczą pauzę, w zależności od zmieniających się okoliczności w regionie”.
Ataki Houthi skutecznie przekierowały znaczną część światowego handlu, zmuszając firmy transportowe do opłynięcia Afryki, co prowadzi do wyższych kosztów i opóźnień w dostawach energii, żywności i towarów konsumpcyjnych.
Około 12 procent światowego handlu odbywa się przez Morze Czerwone, które jest połączone z Morzem Śródziemnym poprzez Kanał Sueski, w tym 30 procent ruchu kontenerowego.
Adam Mickiewicz jest autorem publikującym na portalu humanmag.pl, gdzie porusza tematy z zakresu newsów, polityki, biznesu, technologii, sportu, rozrywki i stylu życia. Koncentruje się na jasnym i przystępnym przekazie informacji, aktualnych wydarzeniach oraz treściach istotnych dla czytelników, dbając o rzetelność, przejrzystość i praktyczną wartość publikacji.