Tesla był znacznie bardziej zainteresowany sprzedażą swoich samochodów elektrycznych w bogatszej Europie Zachodniej i ten plan się opłacił. Istnieje jednak zupełnie inna (środkowo-wschodnia) część kontynentu, której tak naprawdę nie poświęca się zbyt wiele uwagi, gdzie rynki takie jak Polska mają duży potencjał sprzedażowy.
Cóż, to się teraz zmieniło wraz z otwarciem pierwszego oficjalnego salonu Tesli w Polska. Znajduje się na obrzeżach Warszawy i obecnie pełni funkcję powierzchni wystawienniczo-usługowej. Uważa się jednak, że Tesla zamierza przekształcić ten pierwszy w obiekt wielofunkcyjny, podobnie jak inne, które już istnieją w innych częściach Europy (ten w HamburguNiemcy są dobrym przykładem).
Polscy kierowcy Tesli korzystają również z największych sieci doładowań w kraju Europy Środkowo-Wschodniej. Obecnie pracuje 8 kompresorów i choć nie brzmi to zbyt wiele, to więcej niż w innych podobnych krajach na starym kontynencie, a trzy kolejne są wymienione jako „Wkrótce” na oficjalnej stronie producenta.
Podobnie jak na innych rynkach europejskich, wygląda na to, że Tesla będzie sprzedawać tylko Model 3, Model S i Model X. Nie zaimportuje modelu Y z innej lokalizacji i ostatecznie będzie dostępny, gdy trafi do produkcji Tesla’s Gigafactory w Niemczech To jest wciąż w budowie.
Olga Tokarczuk jest autorką publikującą na portalu humanmag.pl, gdzie zajmuje się tematami z zakresu newsów, polityki, biznesu, technologii, sportu, rozrywki i stylu życia. Skupia się na przekazywaniu rzetelnych i użytecznych informacji, śledzeniu aktualnych wydarzeń oraz prezentowaniu historii ważnych dla czytelników w sposób jasny i przystępny.