Tankowiec uszkodzony w wyniku ataku rakietowego Houthi

Tankowiec z ropą został uszkodzony w wyniku ataku rakietowego u wybrzeży Jemenu – ostatniego ataku Houthi.

Do zdarzenia doszło około 15 mil morskich na południowy zachód od jemeńskiego miasta Mocha.

Brytyjski organ ds. bezpieczeństwa morskiego UKMTO poinformował, że statek pływający pod banderą Panamy został dwukrotnie trafiony i uszkodzony.

Nie zgłoszono żadnych obrażeń ani ofiar śmiertelnych, a incydent jest w toku.

Według UKMTO pierwszy atak rakietowy spowodował eksplozję w pobliżu statku, co odczuli pasażerowie na pokładzie. Druga – prawdopodobnie dwie rakiety – nawiązała kontakt.

Globalna firma zajmująca się zarządzaniem ryzykiem Ambrey poinformowała, że ​​wykryto trzy rakiety.

Dodała, że ​​według doniesień rakiety balistyczne zostały wystrzelone z południowo-zachodniej prowincji Taiz w Jemenie.

Do ataku przyznali się Houthi. Rzecznik wojskowy grupy, Yahya Sarea, powiedział w sobotę w telewizyjnym przemówieniu, że „brytyjski” statek o nazwie Andromeda Star został zaatakowany, w wyniku czego „trafiono bezpośrednio”.

Centralne Dowództwo USA potwierdziło, że statkiem, o którym mowa, był „Andromeda Star”, który doznał niewielkich uszkodzeń i kontynuuje podróż.

Ambrey poinformowała, że ​​przedmiotowy tankowiec do listopada 2023 r. był własnością Wielkiej Brytanii.

Jego obecny właściciel jest zarejestrowany na Seszelach i zajmował się handlem z Rosją – w momencie ataku podróżował z rosyjskiego miasta Primorsk do Vadinar w indyjskim stanie Gujarat.

Ambrey zaleciła właścicielom i operatorom statków przeprowadzenie „dokładnej kontroli przynależności” przed tranzytem przez ten obszar, „ponieważ Houthi mogą skojarzyć statki z nieaktualnymi przynależnościami”.

Od listopada grupa rebeliantów przeprowadza ataki na Morzu Czerwonym i Zatoce Adeńskiej na statki, które według niej są powiązane z Izraelem, twierdząc, że jej działania służą wsparciu Palestyńczyków w Gazie.

W odpowiedzi Stany Zjednoczone i Wielka Brytania przeprowadziły serię ataków na cele Houthi w Jemenie, co skłoniło Houthi do odwetu na statkach, które ich zdaniem były powiązane z tymi krajami.

Ataki rebeliantów na statki handlowe na Morzu Czerwonym skłoniły wiele przedsiębiorstw żeglugowych do zaprzestania korzystania z tej drogi wodnej, którą odbywa się około 12% światowego handlu morskiego.