Departament Skarbu i Bank Centralny proponują fundusz ratunkowy, aby ratować bankrutujących ubezpieczycieli w ramach proponowanego nowego systemu rozliczeń dla sektora, który ostatecznie będzie finansowany przez ubezpieczających, według The Sunday Times.
Raport konsultacyjny na ten temat sugeruje, że bank centralny powinien otrzymać znacznie silniejszą rękę w tej sprawie, jeśli duzi ubezpieczyciele dostaną się do administracji lub zostaną zlikwidowani, czytamy w raporcie. Proponuje również rewizję istniejącego ubezpieczeniowego funduszu wyrównawczego.
Zanieczyszczenie energii może wpłynąć na szanse stanowych fabryk Intela
Według Business Post, rosnąca infrastruktura energetyczna i wyzwania związane z utylizacją odpadów w republice mogą wpłynąć na jej szanse na zdobycie nowego, wartego wiele miliardów euro, systemu mikroprocesorowego Intela. Intel powiedział na początku tego miesiąca, że stan ubiega się o fabrykę, która może potencjalnie stworzyć 10 000 miejsc pracy.
W raporcie stwierdzono, że Polska i Niemcy znalazły się na krótkiej liście obok Irlandii, ale Niemcy są na najlepszej pozycji do zabezpieczenia obiektu ze względu na problemy energetyczne w obliczu gwałtownego wzrostu liczby centrów danych i rosnącej elektryfikacji gospodarki.
Państwo chce importować nowych producentów energii elektrycznej
Business Post informuje również, że Komisja ds. Regulacji Utilities (CRU) napisze do Eirgrid w tym tygodniu, informując ją o kontynuowaniu planów zabezpieczenia awaryjnego wytwarzania energii o wartości setek milionów euro na zimę 2022-23. Dzieje się tak po tym, jak wysiłki mające na celu zabezpieczenie generatorów na tę zimę zostały porzucone w zeszłym miesiącu z kilku powodów.
Takie zapasowe generatory będą potrzebne przez wiele lat, ponieważ sektor energetyczny stanu będzie starał się nadrobić zaległości w rosnącym popycie, czytamy w raporcie.
Kontrolerzy ruchu lotniczego ostrzegają przed kryzysem kadrowym
Aż 160 irlandzkich kontrolerów ruchu lotniczego napisało do sekretarza ds. transportu Eamonna Ryana, ostrzegając, że system jest w kryzysie, a problemy kadrowe spowodowały „zwiększone ryzyko wypadku lotniczego lub wypadku”, donosi Sunday Independent.
Gazeta podała, że kontrolerzy ruchu twierdzili, że nadmierne poleganie na nadgodzinach w obsłudze usługi stało się problemem bezpieczeństwa. Twierdził, że krótkie luki w harmonogramie spowodowały, że porty lotnicze Cork i Shannon zostały tymczasowo dotknięte w lipcu, podczas gdy zamknięcie portu lotniczego w Dublinie zostało wąsko zażegnane w sierpniu.
Irlandzki Urząd Lotniczy powiedział gazecie, że odrzucił zarzuty „w całości” w liście.
Wycena dublińskiego fintechu Scalapay sięga 700 milionów dolarów
The Sunday Independent donosi również, że firma Scalapay z siedzibą w Irlandii, która kupuje teraz i płaci później, osiągnęła wycenę 700 milionów dolarów w rundzie finansowania kapitałowego o wartości 155 milionów dolarów.
Nowe finansowanie pomoże firmie Scalapay, skutecznie zarządzanej z Mediolanu, rozwijać się na arenie międzynarodowej i wprowadzać na rynek nowe produkty, wspierające sprzedawców detalicznych artykułów luksusowych, modowych i turystycznych.
Joanna Bator jest autorką publikującą na portalu humanmag.pl, gdzie zajmuje się tematami z zakresu aktualności, polityki, biznesu, technologii, sportu, rozrywki i stylu życia. Koncentruje się na jasnym i rzetelnym przekazywaniu informacji, śledzeniu bieżących wydarzeń oraz prezentowaniu historii i tematów istotnych dla czytelników w przystępny i zrozumiały sposób.