„Złośliwy i ukierunkowany” sabotaż paraliżuje ruch kolejowy w północnych Niemczech

BERLIN, 8 października (Reuters) – Atakujący przecinają kable niezbędne dla sieci kolejowej w dwóch punktach, zatrzymując cały ruch kolejowy w północnych Niemczech na prawie trzy godziny w sobotę rano, co władze określiły jako akt sabotażu, nie określając, kto może być odpowiedzialny .

Policja federalna rozpoczęła dochodzenie w sprawie incydentu, powiedział minister transportu Volker Wissing na konferencji prasowej. „Oczywiste jest, że było to ukierunkowane i złośliwe działanie” – powiedział.

Zakłócenie natychmiast wywołało dzwony alarmowe po tym, jak w zeszłym miesiącu NATO i Unia Europejska podkreśliły potrzebę ochrony krytycznej infrastruktury po tzw. „sabotażu” gazociągów Nord Stream.

„W tej chwili nie możemy wiele powiedzieć, jest za wcześnie” – powiedział jeden ze źródeł bezpieczeństwa, który odmówił podania nazwiska. Źródło powiedziało, że rozpoczęło się intensywne dochodzenie w sprawie incydentu i że istnieje wiele możliwych przyczyn, od prostej kradzieży kabla – która jest powszechna w dzisiejszych czasach – po atak ukierunkowany.

Ani policja federalna, ani Ministerstwo Spraw Wewnętrznych nie odpowiedziały od razu na prośby o komentarz.

Państwowy operator kolei Deutsche Bahn (DB) powiedział w oświadczeniu: „Z powodu sabotażu kabli, które są niezbędne dla ruchu kolejowego, Deutsche Bahn musiał dziś rano zatrzymać ruch kolejowy na północy na prawie trzy godziny”.

DB podawał wcześniej problem techniczny związany z ruchem radiowym jako przyczynę zakłóceń w sieci. Ruch kolejowy był nadal niejednolity w sobotnie popołudnie po renowacji, mówiono i ostrzegano przed odwołaniami pociągów i opóźnieniami.

Zakłócenia wpłynęły na ruch kolejowy przez kraje związkowe Dolna Saksonia i Schlewsig-Holstein oraz miasta-państwa Brema i Hamburg, a także wpłynęły na międzynarodowe podróże kolejowe do Danii i Holandii.

Na dworcach dalekobieżnych, takich jak Berlin i Hanower, szybko utworzyły się kolejki, ponieważ tablice odjazdów wskazywały, że wiele połączeń było opóźnionych lub odwołanych. Pracownicy stacji starali się doradzać pasażerom w miarę wydłużania się opóźnień.

Raportowanie Sarah Marsh; Dodatkowe sprawozdania Andreasa Rinke i Christiana Rüttgera; Edytowane przez Catherine Evans i Davida Holmesa

Nasze standardy: Zasady zaufania Thomson Reuters.