Zgłoszenia do dziewięciu rund Rajdowych Mistrzostw Kenii spadły w ostatnich latach.
Było to spowodowane obecnym kryzysem gospodarczym i niekorzystnymi skutkami Covid-19, który zmusił kierowców do pakowania sprzętów rajdowych na swoich podwórkach.
Ale po trzech udanych safariach WRC (20211-2023) Rząd kenijski wyraża teraz zainteresowanie odnowieniem kurczących się fortun konkurentów; i rzeczywiście KNRC, która istnieje od lat 60. XX wieku.
Według sekretarza gabinetu sportowego, Ababu Namwamby, ten ruch pozwoli lokalnym kierowcom zyskać bardzo potrzebny czas na przygotowanie się do szutrowego rajdu WRC Safari Rally – dotychczas najtrudniejszego wydarzenia w Rajdzie Świata.
Przemawiając na kolacji dla kierowców, aby uhonorować i uhonorować wyniki 16 zespołów, które wzięły udział w Safari 2023, CS powiedział: „Nie możemy kontynuować nieskutecznych Rajdowych Mistrzostw Kenii”.
„Nasi kierowcy chcą być konkurencyjni przez cały rok. A będąc konkurencyjnymi, będą lepiej przygotowani do serii WRC. Najlepszym sposobem na to jest dobrze zorganizowana, dobrze ustrukturyzowana, konkurencyjna seria krajowa, a rząd będzie ją wspierał.
CS zauważył również, że świat korporacyjny będzie również wspierał zorganizowane serie, stąd potrzeba reorganizacji przestrzeni sportów motorowych.
„Chcę zobaczyć powrót poważnego KNRC i lepiej zorganizowaną Kenijską Federację Sportów Motorowych. Proszę pana, jako sekretarza gabinetu, o zorganizowanie tej przestrzeni” – dodał CS Ababu.
Funkcja uhonorowała również kierowców, którzy przeszli na emeryturę podczas Safari, w tym Jeremiah Wahome, Hamza Anwar, Evans Kavisi, Jennifer Ayietsa i Karan Patel.
Podziękował także wszystkim sponsorom za organizację imprezy. Są to GOK (główny sponsor), KCB Bank, Talanta Hela, Kenya Wildlife Service, Wildlife Research and Training Institute (gospodarze kwater rajdowych, centrum medialne i park serwisowy), Safaricom’s M-Pesa i Kenya Airways.
Carl Tundo prowadził w Kenii i stanął na podium WRC2. Obecny lider KNRC, Jasmeet Chana, był wicemistrzem Kenii w Safari. McRae Kimathi stanął również na podium WRC3 w Fordzie Fiesta Rally3 przygotowanym przez M-Sport Polska.
Tundo, który jest także przewodniczącym Komitetu Organizacyjnego, wezwał świat korporacji do wznowienia wsparcia dla wszystkich form sportów motorowych.
Tundo, który startował w Skodzie Tabia Rally2, powrócił do czasów, gdy kultowy świat Safari przyciągał do 80 samochodów i czasów, gdy fani tłoczyli się na odcinkach w swoich hordach.
Tundo powiedział: „Korzystam z okazji, aby podziękować wszystkim sponsorom, którzy przez lata zmienili ten sport. Chciałbym szczególnie podziękować bankowi KCB nie tylko za wsparcie WRC, ale także za utrzymywanie sportu od 2003 roku, kiedy Kenia straciła status Rajdowych Mistrzostw Świata. Chcemy, żebyś wrócił do sportu.
Tundo dodał: „WRC to nie tylko impreza weekendowa. Bardzo chciałbym zobaczyć, jak co najmniej 5 procent dochodów Safari trafia do innych form sportów motorowych, takich jak autocross, karting i wiele innych. Rajd Safari jest niczym bez lokalnych kierowców i dobrze jest widzieć, jak wiele miejscowych i kobiet bierze w nim udział”.
Joanna Bator jest autorką publikującą na portalu humanmag.pl, gdzie zajmuje się tematami z zakresu aktualności, polityki, biznesu, technologii, sportu, rozrywki i stylu życia. Koncentruje się na jasnym i rzetelnym przekazywaniu informacji, śledzeniu bieżących wydarzeń oraz prezentowaniu historii i tematów istotnych dla czytelników w przystępny i zrozumiały sposób.