DEME potwierdziło dziś rano duże zlecenie na prace pogłębiarskie i rekultywacyjne w Porcie Gdańsk.
Według belgijskiego giganta jest to drugie duże zlecenie pogłębiania DEME w Polsce.
Nowa umowa została podpisana z DCT Gdańsk, operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, którego właścicielem jest PSA International, Polski Fundusz Rozwoju oraz IFM Global Infrastructure Fund.
DEME będzie działać w konsorcjum z polską firmą budowlaną Budimex.
Nowy terminal kontenerowy w Gdańsku obejmuje nabrzeże głębokowodne o długości 717 m i głębokości 17,5 m oraz teren stoczni o powierzchni 36,5 ha.
W ramach kontraktu DEME poprowadzi prace pogłębiarskie i rekultywacyjne w celu stworzenia 36-hektarowej platformy, która będzie stanowić podstawę nowego terminalu.
Prace pogłębiarskie i rekultywacyjne rozpoczną się we wrześniu 2022 r., a na początku 2023 r. nastąpi budowa ściany północnej i południowej oraz głównego cumowania.
Terminal ma zostać oddany do użytku komercyjnego w 2024 roku, a pełne ukończenie terminalu planowane jest na drugi kwartał 2025 roku.
W pierwszej fazie nowy terminal zwiększy zdolności przeładunkowe DCT Gdańsk o 1,7 mln TEU do łącznie 4,5 mln TEU (20-stopowych kontenerów) rocznie.
Olga Tokarczuk jest autorką publikującą na portalu humanmag.pl, gdzie zajmuje się tematami z zakresu newsów, polityki, biznesu, technologii, sportu, rozrywki i stylu życia. Skupia się na przekazywaniu rzetelnych i użytecznych informacji, śledzeniu aktualnych wydarzeń oraz prezentowaniu historii ważnych dla czytelników w sposób jasny i przystępny.