TAJPEJ (AP) – Chiński statek i filipiński statek zaopatrzeniowy zderzyły się w poniedziałek w pobliżu spornych wysp Spratly na Morzu Południowochińskim – podała chińska straż przybrzeżna. podczas niedawnego wybuchu eskalacji sporów terytorialnych, które wywołały alarm.
Straż przybrzeżna podała, że filipiński statek zaopatrzeniowy wpłynął na wody w pobliżu Second Thomas Shoal, zanurzonej rafy na wyspach Spratly, która jest częścią obszaru objętego roszczeniami wielu narodów. Filipińskie wojsko nazwało raport chińskiej straży przybrzeżnej „zwodniczym i wprowadzającym w błąd”.
Chińska straż przybrzeżna podała w oświadczeniu na platformie mediów społecznościowych WeChat, że filipiński statek zaopatrzeniowy „zignorował powtarzające się ostre ostrzeżenia Chin… i podczas normalnej nawigacji zbliżył się do chińskiego statku w niebezpieczny i nieprofesjonalny sposób, co doprowadziło do kolizji”.
„Filipiny ponoszą za to pełną odpowiedzialność” – dodał.
W Manili filipińskie wojsko oświadczyło, że „nie będzie omawiać szczegółów operacyjnych legalnej rotacji humanitarnej i misji zaopatrzeniowej na rafie Ayungin, która leży w środku naszej wyłącznej strefy ekonomicznej”. Użyła filipińskiej nazwy rafy, z której pochodzi filipińska marynarka wojenna personel dostarcza żywność, transportuje lekarstwa i inne zapasy dla długo uziemionego okrętu wojennego, który służył jako placówka terytorialna w Manili.
„Nie zaakceptujemy zwodniczych i wprowadzających w błąd twierdzeń chińskiej straży przybrzeżnej” – powiedział rzecznik wojskowy płk Xerxes Trinidad. „Głównym problemem pozostaje nielegalna obecność i działania chińskich statków w wyłącznej strefie ekonomicznej Filipin, naruszające naszą suwerenność i suwerenne prawa”.
„Ciągłe agresywne działania CCG prowadzą do eskalacji napięć w regionie” – stwierdził Trinidad.
Filipiny twierdzą, że mielizna położona niecałe 200 mil morskich (370 kilometrów) od ich wybrzeża należy do uznanej na arenie międzynarodowej wyłącznej strefy ekonomicznej i często ją utrzymuje Międzynarodowy arbitraż 2016 Orzeczenie unieważniło rozległe roszczenia Chin na Morzu Południowochińskim ze względów historycznych.
W ostatnich miesiącach w pobliżu mielizny doszło do kilku incydentów. Filipiny mają tam placówkę na pokładzie BRP Sierra Madre. Statek rdzewieje od czasu, gdy w 1999 r. celowo utknął na mieliźnie, ale nadal jest aktywnym statkiem wojskowym. Atak na statek można zatem uznać za akt wojny ze strony Filipin.
Chiny w coraz większym stopniu uchodzą za swoje roszczenia do praktycznie całego Morza Południowochińskiego, co prowadzi do coraz większej liczby bezpośrednich konfliktów z innymi krajami regionu, zwłaszcza z Filipinami i Wietnam.
Nowe chińskie prawo, które weszło w życie w sobotę, upoważnia chińską straż przybrzeżną do przejmowania obcych statków „nielegalnie wpływających na chińskie wody terytorialne” i przetrzymywania zagranicznych załóg na okres do 60 dni. W ustawie odnowiono odniesienie do przepisów z 2021 r., które w razie potrzeby umożliwiłyby chińskiej straży przybrzeżnej strzelanie do obcych statków.
Co najmniej trzy rządy przybrzeżne, które zgłaszają roszczenia do wód – Filipiny, Wietnam i Tajwan – oświadczyły, że nie uznają tego prawa.
Spory terytorialne nadwyrężyły stosunki i wzbudziły obawy, że konflikt może wciągnąć Chiny i Stany Zjednoczone, wieloletniego sojusznika Filipin na mocy traktatu, w konfrontację militarną. Waszyngton nie ma żadnych roszczeń terytorialnych na ruchliwym szlaku morskim, ważnym światowym szlaku handlowym, a jednak ma ostrzegł, że jest zaangażowany w obronę Filipin, gdyby filipińskie siły, statki i samoloty staną się ofiarą zbrojnego ataku na Morzu Południowochińskim.
Oprócz Chin w długotrwałe spory terytorialne uwikłane są także Filipiny, Wietnam i Tajwan, Malezja i Brunei, postrzegane jako punkt zapalny w Azji i delikatna linia podziału w długotrwałej rywalizacji USA-Chiny w regionie.
W przeszłości Indonezja stawiała czoła chińskiej straży przybrzeżnej i flotom rybackim na bogatych w gaz wodach u wybrzeży wysp Natuna. na obrzeżach Morza Południowochińskiego, gdzie wysadził zatrzymane chińskie łodzie rybackie. Jej marynarka wojenna oddała także strzały ostrzegawcze do chińskich statków, które wpłynęły do Dżakarty uważanej za wyłączną strefę ekonomiczną.
___
Gomez wniósł wkład z Manili na Filipinach.
Adam Mickiewicz jest autorem publikującym na portalu humanmag.pl, gdzie porusza tematy z zakresu newsów, polityki, biznesu, technologii, sportu, rozrywki i stylu życia. Koncentruje się na jasnym i przystępnym przekazie informacji, aktualnych wydarzeniach oraz treściach istotnych dla czytelników, dbając o rzetelność, przejrzystość i praktyczną wartość publikacji.