Niemiecki producent samochodów Mercedes-Benz ogłosił w czwartek, że zintegruje chatbota ChatGPT OpenAI ze swoimi samochodami za pośrednictwem programu beta funkcji Mercedes-Benz User Experience (MBUX) w swoich pojazdach, aby umożliwić sterowanie głosowe oparte na sztucznej inteligencji i dodatkowe funkcje włączające.
Beta rozpocznie się w piątek, 16 czerwca i potrwa trzy miesiące. Kierowcy zainteresowani udziałem w wersji beta muszą po prostu poprosić o swój samochód, aby rozpocząć. Inicjatywa będzie ograniczona do rynku amerykańskiego.
Mercedes-Benz powiedział, że popularny chatbot dostaje się do swoich samochodów za pośrednictwem Microsoftu Usługa Azure OpenAI uruchomiony przez giganta technologicznego w marcu. Podczas dodawania ChatGPT Asystent głosowy MBUX z funkcją „Hej Mercedes”, wprowadzony w 2018 roku w Mercedesie Klasy A, jest nowością.
„Polecenia głosowe dla sztucznej inteligencji przechodzą przez samochód”, powiedział przedstawiciel handlowy Mercedes-Benz z Carlsbad w Kalifornii odszyfrować„Więc rozmawiałbyś bezpośrednio z samochodem”.
„Dzięki asystentowi głosowemu kierowcy mogą zmieniać temperaturę w samochodzie, odtwarzać muzykę czy ustawiać nawigację” – powiedział sprzedawca, dodając, że polecenia działają tylko w samochodzie.
Aplikacja Mercedes-Benz z funkcją ChatGPT. Zdjęcie: Mercedes Benz
Podczas gdy obecna wersja funkcji „Hej Mercedes” może odpowiadać na pytania, aktualizacja do dużego modelu językowego ChatGPT ma na celu uczynienie odpowiedzi bardziej intuicyjnymi. Jednak powszechne obawy dotyczące bezpieczeństwa i skuteczności narzędzi AI mogą budzić niepokój niektórych właścicieli Benz.
Dla tych kierowców Mercedes-Benz, którzy nie znają ChatGPT w swoich samochodach, firma stwierdziła, że prywatność jest najwyższym priorytetem. ChatGPT działa w „kontrolowanej chmurze”, dodała firma, podczas gdy producent samochodów monitoruje możliwe zagrożenia i sposoby ulepszenia systemu.
„Integracja ChatGPT z Microsoft w naszym kontrolowanym środowisku chmurowym jest kamieniem milowym na naszej drodze do uczynienia z naszych samochodów centrum cyfrowego życia naszych klientów” – powiedział Markus Schäfer, CTO Grupy Mercedes-Benz. „Wszystko jest pod kontrolą.” jeden wielki cel: przedefiniowanie relacji z Twoim Mercedesem.
Mercedes-Benz nie jest obcy testowaniu technologii w swoich samochodach, a na początku 2020 roku nawiązał współpracę z brytyjskim startupem Blockchain Circulor, aby zmniejszyć emisję dwutlenku węgla w swoim łańcuchu dostaw.
Witold Gombrowicz jest autorem publikującym na portalu humanmag.pl, gdzie porusza tematy związane z aktualnościami, polityką, biznesem, technologią, sportem, rozrywką i stylem życia. Skupia się na przejrzystym przedstawianiu faktów, dostarczaniu użytecznych informacji oraz opisywaniu wydarzeń i historii istotnych dla czytelników w rzetelny i przystępny sposób.